Агаларову выдадут «билет» на банкротство?

3466
0
34660

Арас Агаларов передал продажи билетов на мероприятия «Крокус групп» оператору «Кассир.ру». Компания бизнесмена не справляется? 

Как стало известно корреспонденту ДОФы, «Крокус групп» Араса Агаларова на три года передала продажи билетов на мероприятия своих концертных площадок, в том числе Crocus City Hall и Vegas City Hall, оператору «Кассир.ру».

Похоже, Агаларов решил оптимизировать бизнес. Как говорят эксперты, передав продажи билетов на аутсорсинг, бизнесмен сэкономит на персонале и логистике. Неужели у Агаларова так плохи дела?

Если посмотреть на экономические показатели компании, многое становится понятно — экономить Агаларову и правда нужно. По итогам 2017 года «Крокус» оказался в убытке. Впрочем, уже не в первый раз.

Несмотря на то, что компания выручила 36 млрд рублей, ее убыток составил 8,1 млрд!

Как такой крупный игрок, как «Крокус» может оцениваться в минус 21 млрд рублей? Складывается ощущение, что деньги, которые поступали в фирму, бизнесмен просто выводил себе в карман. Иначе как объяснить такое плачевное состояние компании?

Все дороги ведут к «Крокусу»

В июле стало известно, что бизнесмена заподозрили в нецелевом использовании денег, полученных им при строительстве в Подмосковье Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД).

До этого в феврале из-за проблем с запуском покинул пост директора «Автодора» ЦКАД Сергей Кельбах. Генеральная прокуратура и Счетная палата возбудили в отношении него уголовное дело за превышение полномочий. Речь шла о заведомо нецелевом выделении Кельбахом денежных средств подрядчикам строительства ЦКАД, среди которых как раз и упоминается Арас Агаларов.

По данным Следкома, в 2015—2017 годах Агаларов получил от госкомпании «Автодор. Платные дороги» два авансовых платежа, на 2 млрд и 12,6 млрд рублей. Эти деньги олигарх потратил не на строительство ЦКАД, а положил на банковский депозитный счет, чтобы получить проценты.

При этом, сообщалось, что ЦКАД «Крокус» сдал со множеством огрехов. В начале месяца один из пролетов путепровода, возводимого на первом участке ЦКАД, вообще обрушился из-за нарушения технологии выполнения бетонных работ, писал блогер на портале «Логирус«.

Удивительно, что, несмотря на все нарушения,  ГК «Росавтодор» полностью расплатилась с Агаларовым. Говорят, олигарх заработал на этом проекте больше 40 миллионов рублей!

В дорожных делах Арас Агаларов и ранее проявлял себя не с лучшей стороны. Например, построенная «Крокусом» автодорога «Дон» по заключению приемной строительной комиссией оказалась бракованной. Однако Агаларов отделался смехотворным штрафом в 50 тысяч рублей предписанием в кратчайшие сроки устранить все нарушения. Правда, и этого он не сделал.

Вспоминается скандал и со строительством московской станции метро «Мякинино», когда Агаларова снова обвинили в недобросовестности при строительных работах. Но он в итоге выкрутился и свалил все на другого подрядчика.

Под «крышей» госзаказа

У олигарха на счету множество контрактов с государством. Например, компании «Крокус Интернешнл» поручили строительство стадиона в Ростове-на-Дону» к Чемпионату мира по футболу в 2018 году. В этой истории, кстати, проблемы тоже возникли с бетоном.

Сообщалось, что при строительстве стадиона было недопоставлено бетона на сотни миллионов рублей, из-за чего свай пришлось забивать значительно меньше, чем требовалось в проекте. Это привело к появлению скважин, которые разуплотняли грунт. Ростехнадзор подал около 30 исков к генподрядчику «Крокус Интернешнл».

Тогда портал PASMI предположил, что стадион может рухнуть прямо во время игр, так как при его строительстве могли быть украдены тонны необходимых стройматериалов. Арас Агаларов обиделся на журналистов и подал иск к изданию за опороченную честь и деловую репутацию.

Однако Арбитражный суд Московского округа отклонил требование Агаларова удалить якобы ложную публикацию. Получается, сам суд признал информацию о хищениях на сотни миллионов рублей правдой! Но куда, спрашивается, смотрят силовики?

Агаларову так и продолжат «дарить» бюджетные деньги? 

Однажды он сумел вписаться в грандиозный проект по созданию во Владивостоке Дальневосточного федерального университета. Проект строительства этого вуза стал общенациональным — на его базе было запланировано проведение саммита АТЭС. Серьезная ответственность, не правда ли? Поручить такой заказ можно было только надежному исполнителю, заслуживающему доверия. Власти ему доверяют?

На федеральные средства «Крокус Интернешнл» строил студенческие кампусы и проводил автомобильную дорогу с материка на Русский остров. Естественно за счет средств федерального бюджета. Сколько там было разворовано остается только представлять.

Судачат, что свое состояние Арас Агаларов по сути и заколотил благодаря именно строительным проектам, финансируемым государством. Это говорит о достаточной близости к власти. Кстати, не только к российской.

Американская мечта

В 2013 году Агаларов помогал Дональду Трампу провести конкурс «Мисс Вселенная» в подмосковном Красногорске. И это не единственный раз, когда бизнесмен взаимодействовал с Трампом. Арас Агаларов также обсуждал с Дональдом Трампом строительство Trump Tower в Москве. Однако этот проект был отменен с началом президентской кампании в США.

В 2016 году в СМИ прогремела история о том, как члены предвыборной команды Трампа, в том числе глава кампании Пол Манафорт, сын будущего президента Дональд Трамп-младший и его зять Джаред Кушнер, встретились с российским адвокатом Наталией Весельницкой, которая якобы пообещала предоставить им информацию о Хиллари Клинтон. Встречу помог организовать Род Голдстоун, знакомый Агаларовых. Агаларов-младший и сам говорил, что помогал в подготовке встречи.

Позже адвокат настаивала, что встреча была организована для обсуждения других вопросов, касающихся интересов ее клиентов, а именно — семьи Агаларовых. Однако в прошлом апреле Демократическая партия США подала иск о вмешательстве в выборы в стране. Среди ответчиков был Арас Агаларов, назвавший выдвинутые обвинения ошибочными.

Неудивительно, что олигарха тянет в зарубежный бизнес. Как неоднократно заявлял Агаларов, он не умеет зарабатывать на госзаказах. Иронично это слышать от человека, который на данный момент занимает 52-ую строчку в рейтинге Forbеs богатейших российских бизнесменов. Его состояние на 2019 год оценивается в 1,9 млрд долларов.

Также в прошлом году бизнесмен сообщал журналистам, что никогда не был по-настоящему богат — кроме долгов, по его словам, у ничего и нет. С этим нельзя не согласиться, но откуда, хочется спросить, деньги, раз на счету одни долги да не выгодные госзаказы?

Впрочем, не хочется вдаваться в подробности связей Агаларова — вокруг его персоны вращается множество слухов. Одни называют его другом Игоря Шувалова, который ранее занимал должность первого вице-премьера а ныне возглавляет Внешэкономбанк. Кто-то и вовсе приписывает бизнесмену связи в криминальных кругах, доставшиеся ему после долевого участия в работе Черкизовского рынка.

Как бы то ни было, над бизнесменом, похоже, сгущаются тучи. Силовики уже напали на след Агаларова в возможных финансовых махинациях при строительстве ЦКАД, найдут ли они что-нибудь еще? Так что, похоже, не зря олигарх оптимизирует бизнес — возможно, в скором времени деньги ему очень понадобятся. Надо же как-то будет откупаться от внимания правоохранительных органов!

16.10.2019

Материалы по теме

Агаларову выдадут «билет» на банкротство?