«Фиат» заплатит «Тесле», чтобы избежать штрафов Европейского союза

3932
0
39320
Источник: Версия

Даже самые ярые сторонники свободных рынков могут чувствовать себя немного не в своей тарелке, когда компании эффективно откупаются от проблем. Примером является соглашение между Fiat Chrysler Automobiles NV и Tesla Inc., которое позволило избежать огромного штрафа. Fiat планирует выплатить Tesla сотни миллионов долларов, чтобы компенсировать риск того, что не сможет достичь строгих нормативов ЕС по выбросам углекислого газа.

Некоторые могут осудить Fiat за его действия, поскольку считают, что компании следовало самой больше работать над сокращением выбросов. Однако сложно спорить, что сделка с Tesla является наиболее эффективным (с экономической точки зрения) способом в сжатые сроки добиться исполнения требований регулятора. Подписав контракт с Tesla, Fiat также помогает окружающей среде.

Fiat ни в коем случае не является единственным автопроизводителем, который ищет способ выполнить требования ЕС по сокращению выбросов на 40% до 2021 года. В последнее время выполнение этих требований еще больше осложнилось, поскольку потребители отказываются от дизельных автомобилей в пользу бензиновых, которые выделяют меньше оксида азота, но больше углекислого газа.

Автопроизводителям грозят штрафы в размере 95 евро за каждый грамм CO2 сверх лимита, умноженного на количество проданных автомобилей. В прошлом году аналитики подсчитали, что штрафы могут стоить отрасли 14 миллиардов евро. По оценкам экспертов, только Fiat может быть оштрафован на 2 миллиарда евро.

В некотором смысле компания заслужила этот штраф, так как не уделяла должного внимания электромобилям, и вместо этого разрабатывала спортивные внедорожники. Тем не менее правила ЕС позволяют конкурирующим автопроизводителям объединять объемы выбросов, поскольку важно, чтобы их общий объем сократился до 95 грамм на километр, а не максимальное сокращение каким-то одним производителем. У Tesla в этом плане огромная фора, поскольку американский автопроизводитель продает только электромобили.

Хотя стратегия компании заключается в том, чтобы положить конец использованию «грязного» ископаемого топлива, компания Илона Маска не стесняется протянуть руку помощи Fiat. И это нормально.

Если Fiat заплатит штраф властям ЕС, деньги, вероятно, в конечном итоге, потеряются в бюджете Европейской комиссии. Заключив соглашение, Fiat передаст несколько меньшую сумму автпроизводителю, который разрабатывает электромобили, аккумуляторы и активно осваивает солнечную энергию. Таким образом прибыль от «грязных» двигателей внутреннего сгорания Fiat поможет субсидировать на продажи более «чистых» автомобилей Tesla. И Маск уверен, что может использовать деньги прямо сейчас.

Есть и другие причины восхищаться этим соглашением. Например, необходимость сокращения выбросов подталкивает автопроизводителей к слияниям и поглощениям. Тем не менее договоренность Fiat-Tesla показывает, как можно добиться цели без необходимости нанимать банкиров, услуги которых чрезвычайно дороги, или платить большую премию за поглощение.

Правда, Fiat мог бы потратить деньги, которые платит Tesla, на создание собственной гибридной или электрической технологии, но нет никакой гарантии, что потребители готовы будут платить за нее, по крайней мере, пока. Руководитель Volkswagen AG Герберт Дисс недавно отметил, что в некоторых случаях производителю дешевле заплатить штраф, чем добиваться снижения выбросов автомобилей. Fiat честно признал, что игнорировать электрические транспортных средств больше нельзя — в прошлом году компания объявила о масштабной интервенции на рынок электромобилей.

Таким образом шаг Fiat кажется разумным, но как насчет остальных представителей отрасли? К сожалению компаний, идущих по пути Tesla, не так много, а, следовательно, другим автопроизводителям избежать штрафов таким образом уже не удастся. Руководитель Peugeot SA Карлос Таварес, который также является президентом Европейской ассоциации автопроизводителей, предупредил, что штрафы за выбросы могут поставить под угрозу рабочие места и открыть двери для поглощений со стороны китайских конкурентов.

23.04.2019

Материалы по теме

«Фиат» заплатит «Тесле», чтобы избежать штрафов Европейского союза