Современная система автодорожного ремонта и строительства может привести к исчезновению дорог в деревнях. По крайней мере, такой вывод делают жители после жалоб в Добродел Московской области на дорогу в Истренском районе. Почему глава городского округа Истра Витушева Татьяна Семеновна бездействует?
Например, на дорогах в деревне Никулино Истринского района за зиму провалились десятки машин. Металлические тросы для их вытягивания теперь – суровая необходимость сельчан. А проезд от трассы до дома скоро станет недоступной роскошью. Почему так происходит в ближайшем Подмосковье и в Истринском районе, в частности, разбирался наш корреспондент.
«Мы добиваемся от государства ремонта нашей дороги с начала 2000-ых, и каждый год нашу улицу обещают включить в очередной план по ремонту и реконструкции. Если раньше мы воспринимали ответы администрации с энтузиазмом, то сейчас нам просто смешно», – сетует житель деревни Никулино Илья.
Немного истории. Деревня Никулино примыкает к известному на всю Россию Новоиерусалимскому монастырю – христианской святыне, построенной в середине XVII века. Сама же деревня была основана задолго до монастыря, и в ней жили мастера, которые принимали участие в строительстве этой православной святыни.
Сейчас деревня является частью комплекса и входит в его особо охранную зону. Однако это не защищает людей от проблем, с которыми сталкивается, пожалуй, каждый сельский житель. Видимо, за сотни лет существования деревни здесь так и не научились строить и поддерживать в нормальном состоянии инфраструктуру. И нынешняя местная администрация не исключение.
Дорогу, которой пользуются жители деревни, построили сами сельчане за своей счет еще 15 лет назад. Речь идет об участке от дома 18 Монастырской улицы до дома 12 Овражной. За это время дорога сильно износилась, количество жителей деревни выросло, выросла и нагрузка на нее, и было решено передать дорогу на баланс государства. Однако, вместо облегчения это принесло только сложности.
«Мы оказались заложниками. Чтобы нам сделали ремонт, нужно выставить наш маленький участок дороги на районное голосование, и, если мы победим, то нам дорогу сделают, а если нет, то ничем помочь не смогут. А что хуже всего – мы сами не имеем права ничего делать с дорогой. Некоторые из нас готовы были скинуться на ремонт, но это, оказывается, противозаконно», – рассказывает Илья.
Что же выходит? Чтобы победить в голосовании, нужно набрать более 300 голосов. Сделать это жителям 15 домов крайне затруднительно. И получается, что все жители, которые живут в Подмосковье в деревнях на маленьких улицах лишены даже шанса на ремонт или реконструкцию дороги и вынуждены на свой страх и риск подсыпать щебень в самые большие ямы и вытягивать соседей тросами.
Очередной раз подав обращение через Добродел, жители получили отписку про необходимость голосования, но не только. Администрация все же попыталась решить проблему и прислала грейдер, который снес слой дороги, положенный жителями, и окончательно испортил дорогу. Была ли это злая шутка или просто формальное отношение к своим гражданам, мы комментировать не будем.
Однако вынуждены заметить, что в малонаселенных пунктах у жителей нет никакого шанса на нормальное дорожное покрытие. Государство само не делает и запрещает что-либо делать другим. Какой же из этого есть выход?
Мы решили сами посмотреть, как работает Добродел и как можно решить вопрос с дорогой в небольших населенных пунктах. На примере Никулино мы будем наблюдать и освещать весь процесс решения вопроса по существу. Ведь если не получится здесь, то чего ожидать жителям более отдаленных деревень?
Как жители деревни Никулино бьются за свою дорогу с главой Истры Татьяной Витушевой