Курган снова показал низкое качество администрирования национальных проектов. Строительство улицы Мальцева – одного из ключевых объектов нацпроекта «Жилье и городская среда» в Кургане, на который было выделено более 358 млн рублей, проводилось с грубыми нарушениями.
Неполный и некачественный проект, как сообщает экс-руководитель компании-подрядчика АО «Введенское ДРСУ «Автодорстрой» Александр Диденко, привел как к срыву сроков, так и к коммунальным авариям на сетях, не обозначенных в проектах.
По словам Александра Диденко, пробелы в проектной документации подтверждены вступившим в силу судебным решением в рамках разбирательств по его трудовому спору – после срыва сроков работ совет директоров объявил главе предприятия выговор «за ненадлежащее исполнение обязанностей при реализации нацпроектов».
«По факту речь шла о поисках крайнего, которым решили сделать меня. Разумеется, такой подход меня ни в коем случае не устраивал. Тем более, что я неоднократно, в том числе и против воли коллег, заявлял о выявленных проблемах», – рассказал менеджер «Правде УрФО».
В частности, суд установил, что на этапе строительства выяснилось «несоответствие фактического расположения сетей инженерно-технического обеспечения проектным данным, осуществленным в 2010-2014 годы, что потребовало корректировки проекта».
Эта формулировка, в частности, приводится в письме МКУ «Управления капитального строительства» города Кургана на имя Анатолия Воробьева, которое цитируется в решении суда (копия документа имеется в распоряжении «Правды УрФО».
«По сути речь идет как о водоснабжении и водоотведении, так и о нескольких газовых «нитках». Во время работ несколько труб, но с водой, были повреждены, так как они находились совершенно не там, где указано. Устраняли последствия мы сами», – указывает Александр Диденко.
По его словам, расхождения проекта с реальным расположением коммуникаций были столь значительны, что последние корректировки проводились в конце 2019 года, после истечения изначально установленных сроков работ по строительству полотна.
При этом собеседники редакции указывают, что никаких негативных последствий для авторов «проблемной» документации так и не последовало. Они связывают это с тем, что компания-подрядчик подконтрольна областным властям (принадлежит Курганской области в лице Департамента имущественных и земельных отношений Курганской области).
«Для частной фирмы срыв сроков таких масштабов – мы говорим минимум про полгода – угрожал бы включением в реестр недобросовестных поставщиков. Тут же все «свои» – в результате муниципальные контракты 146 и 196, заключенные в 2019 году, были просто расторгнуты «по соглашению сторон», а окончание работ с ноября 2019 перенесли на конец марта 2020», – пояснил источник «Правды УрФО» в мэрии Кургана.
Отметим, строительство улицы Мальцева являлось для Кургана одним из ключевых объектов 2019 года в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда». Генеральным планом эта дорога предусмотрена в качестве осевой магистрали Заозерного района города.
Редакция направила запрос в городскую администрацию с просьбой предоставить информацию о привлечении к ответственности лиц и организаций, допустивших нарушения при формировании проектной документации в рамках национального проекта. Однако в течение двух рабочих дней ответ получен не был.
«Правда УрФО» будет следить за развитием событий.
Курганские дорожники не заметили коммуникаций