«Международные авиалинии Украины» (МАУ) должна госпредприятию «Международный аэропорт «Борисполь» около 300 млн грн. Об этом сообщил президент авиакомпании Евгений Дыхне в интервью изданию
«Есть утвержденный план выплат аэропорту «Борисполь»,который авиакомпанией МАУ выполняется. Сумма задолженности на сегодня – врайоне 300 млн грн», – сообщил Дыхне.
В то же время он не ответил на вопрос о долге компании передгоспредприятияем «Украэрорух».
«Долги сейчас не в моем фокусе – это сегодня не являетсяфактором в принятии решений. Я не могу на них повлиять – они уже есть. Мойанализ сейчас нацелен на вопросы, как сделать так, чтобы мы тратили меньше, азарабатывали больше. И желательно не теряли деньги. В результате – вывестикомпанию в зону прибыльности, чтоб не создавать новые долги. Могу сказать, чтоте долги, которые есть, не критичны для МАУ с ее оборотом», – сказал Дыхне.
Также он не уточнил, сколько самолетов принадлежитнепосредственно МАУ, а сколько находится в лизинге у связанных с ее владельцамифирм.
«Не знаю. Изучение этого сейчас не является первоочереднойзадачей. Для меня важно сейчас войти в операционную деятельность компании ирешить те вопросы, которые в МАУ являются проблемными с точки зрения задачизарабатывания денег. Нужно вернуть авиакомпании былую гордость. Тогда будетзначительно проще разговаривать с контрагентами по реструктуризации долга идругим вопросам», – сказал Дыхне.
Кроме того Дыхне заверил, что олигарх ИгорьКоломойский, которому принадлежит 25% акций авиакомпании, незанимается операционным управлением МАУ.
«Это человек (Коломойский, – ред.), который профинансировалв развитие компании. Но построил стратегию, подобрал менеджмент Арон Майберг.И, как я это понимаю, именно Майберг – человек, отвечающий по функционалунабсовета за эту компанию перед всеми другими акционерами», – сказал Дыхне,добавив, что не знает состава акционеров авиакомпании.
Ранее сообщал, как Коломойский нажился на строительстве экспресса в Борисполь.
Кроме того сообщалось, что МАУповышает сбор за распечатку посадочного талона в аэропорту с 10 до15 евро.
Также МАУ пригрозила подать в суд в связи с выходомна рынок ирландского лоукостера Ryanair, если ее жалобы на слоты международногоаэропорта Борисполь не будут рассмотрены. Одновременно МАУ судится с аэропортомЛьвова, требуя отменить контракт с Ryanair.
На публику: передадут ли аэропорт «Борисполь» в концессию
ДОСЬЕ: «Враг №1». Как Коломойский делает нервы Порошенко
МАУ Коломойского задолжала «Борисполю» 300 миллионов