В Госдуме готовится еще один законопроект о такси — еще одна небезобидная «дразнилка» с потенциалом к серьезному социальному взрыву. Уже сейчас, на стадии рассмотрения предложений, становится очевидным, кто первым пострадает, и кто первым сможет пополнить свои доходы в случае принятия федерального закона.
Глава Комитета по транспорту и строительству Евгений Москвичев выступает инициатором законопроекта. Именно он стал автором самых резонансных поправок:
- запрет вождения легкового автомобиля (срок эксплуатации которых превышает 7 лет);
- водитель такси обязан иметь российское гражданство;
- оснастить таксомоторы дорогостоящими цифровыми тахографами.
Цена на один такой аппарат более 20 тыс. рублей. Учитывая, что установить их предлагается в каждое такси страны, счёт идёт на десятки миллиардов.
Владелец АСМАП Москвичев принадлежит к группе неприкасаемых депутатов, которым разрешается быть чиновником, и делать бизнес. Около десяти лет назад, его пытались поймать за незаконное предпринимательство и превышение полномочий, однако кто-то вмешался, и все обвинения были сняты. С тех пор депутат беспрепятственно совмещает руководство с бизнесом, придумывая новые законы, и в то же время руководит крупнейшей на рынке Ассоциацией автомобильных перевозчиков (АСМАП).
Замятое в 2008-и году дело касалось выдаваемых Минтрансом лицензий на осуществление международных перевозок опасных грузов. По версии следствия, Москвичев совершал махинации через директора некоммерческой организации «Российский автотранспортный союз» (НО «РАС») Ивана Марчука.
Еще одним ярким случаем в его случился в 2015 году. Тогда дальнобойщиков обязали платить взносы на ремонт дорог через систему «Платон». Москвичев тогда чрезвычайно социализировался, приказав водителям не вносить ни каких денежных средств. Неудивительно: система «Платон» ужесточила бы контроль над перевозками, для серых схем не осталось бы места. Допустить этого владелец АСМАП не мог.
Другое предложение Евгения Москвичева — запрет на работу иностранцев в такси. Вряд ли чиновник не предусмотрел образование немалого количества безработных мигрантов. Можно поставить под сомнение, что Москвичев упустит возможность хорошего заработка.
Взаимовыгодная система патронажа во власти работает безотказно. Иначе как объяснить то, что делец и обманщик, которого, ко всему остальному, не так давно лишили кандидатской степени, уличив в грубом плагиате, продолжает восседать в Госдуме и вносить предложения государственного масштаба.
Новый законопроект о «золотом» такси от Евгения Москвичева