Рост рынка легковых и легких коммерческих автомобилей в октябре чуть ускорился — до 8,2%, хотя в сентябре спрос увеличился только на 6,2%. Общий рост продаж за десять месяцев 2018 года составляет 14,1%. В Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), традиционно ведущей подсчеты на этом рынке, говорят об уверенных темпах роста перед увеличением с 2019 года НДС до 20%, но уже высказывают опасения относительно устойчивости спроса в дальнейшем.
По данным Ассоциации европейского бизнеса, в январе—октябре продажи легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России выросли на 14,1%, до 1,46 млн машин. Но темпы роста рынка в октябре оказались ниже — 8,2%, 160,4 тыс. машин; в сентябре продажи увеличивались еще медленнее — на 6,2%, до 157,4 тыс. штук. Еще в летние месяцы реализация автомобилей росла заметно быстрее: в августе на 11%, до 147,4 тыс. штук, в июле на 10,6%, до 143,5 тыс. штук, в июне на 10,8%, до 156,4 тыс. штук. Впрочем, все эти показатели сильно уступают спросу в начале года. Так, например, в мае авторынок рос более чем на 18% (продано 147,5 тыс. машин), в апреле — на 17,6%, до 152,4 тыс. штук.
Российский авторынок начал восстанавливаться в 2017 году после многолетнего падения с марта 2013 года и с тех пор перешел в стадию уверенного роста. Спрос на новые легковые машины и LCV в прошлом году, по данным АЕБ, вырос на 11,9%, до 1,6 млн штук.
Глава комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер обратил внимание, что на пороге четвертого квартала авторынок продолжил демонстрировать уверенный рост, что не стало «сюрпризом с учетом попутного ветра в парусах всего розничного сектора, отсчитывающего время до изменения НДС». Еще по итогам сентября на фоне предстоящего повышения НДС до 20% с 1 января и роста рынка АЕБ повысила прогноз роста продаж легковых машин и LCV на 2018 год до 13%, или 1,8 млн штук (до этого 10%, или 1,75 млн автомобилей).
“Ъ” подробно рассказывал о возможном влиянии ожиданий роста НДС на автопродажи 7 августа. При этом сейчас в АЕБ высказали опасения участников рынка «в отношении устойчивости спроса в рознице начиная с января 2019 года». О возможном замедлении роста реализации машин в следующем году ранее сообщал PwC (см. “Ъ” от 13 сентября).
Lada увеличила продажи на 17%, до 291,1 тыс. штук, на втором месте корейская Kia — 23% и 188,5 тыс. штук. Еще быстрее увеличивает реализацию Skoda —29%, 65,1 тыс. штук. На 104%, до 35,4 тыс. штук, растут продажи Mitsubishi. Продажи Hyundai выросли на 15%, до 147,3 тыс. машин, Toyota — на 15%, до 86,2 тыс. штук. Продажи автомобилей Volkswagen увеличились на 21%, до 84,7 тыс. машин. Скромнее динамика у Nissan: продажи концерна росли на 9%, до 65 тыс. машин, а также Renault — на 6%, до 115,4 тыс. машин.
Падение продаж из крупных производителей показывают: Datsun — на 18%, до 15,8 тыс. машин, Audi — на 8%, до 12,9 тыс. машин, Chevrolet — на 7%, почти до 24 тыс. машин, УАЗ — на 5%, до 31,1 тыс. машин.
Октябрьские праздники для автопрома