Почему жильцы питерских новостроек на окраинах считают, что их обманули

6448
0
64480
Источник: Версия

Недавно жители окраины Санкт-Петербурга Мурино вышли на митинг, сетуя, что в новом районе, где они купили жилье, напрочь отсутствует социальная инфраструктура. В таком положении сейчас оказались десятки тысяч петербуржцев, которые приобрели квартиры в новостройках-«муравейниках». Вот только кто виноват, что на окраинах отсутствуют поликлиники, детсады, школы, скверы, дороги – застройщики или власти?

Вместо поликлиник – пиво

Оригинально на последний вопрос отвечает известный блогер Илья Варламов, который много пишет о новостройках с их проблемами. По его словам, люди должны понимать, что если покупают дешевое жилье на окраинах мегаполиса, то не могут сразу рассчитывать на то, что территория будет благоустроена и оснащена необходимыми социальными объектами. Тут работает принцип «дешево и сердито».

Что кается петербургских «дешевых» новостроек, то они в последнее время массово возводятся в районах Мурино-Девяткино, в Шушарах, в Красном селе, Горелово, Кудрово, в Приморском районе, на Парнасе, кое-где еще. Их объединяет то, что дома там строятся максимальной высотности, квартиры в которых преимущественно однокомнатные. Их можно купить относительно недорого еще на этапе проектирования дома.

Корреспондент «Нашей версии» побывал в новом микрорайоне у станции метро «Парнас». Кругом типичные «муравейники» от 12 до 18 этажей, которые, в свою очередь, окружили тысячи припаркованных автомобилей. На этом фоне жалко смотрятся детские площадки размером примерно в 5-7 «квадратов» с одной горкой и качельками. Вокруг – ни деревца. Но главное нет поликлиник, яслей-детсадов, школ, больниц, роддомов, спортивных секций и площадок — да ничего, в принципе, нет. Хотя обычно договор застройщика с городом предусматривает, что первый возводит хотя бы минимальные социальные объекты за свой счет и передает их на баланс. Но застройщики зачастую о таком обязательстве «забывают». Власти им напоминают, и соцобъекты возводятся, но, в отличие от жилых домов, которые можно быстро продать, черепашьими темпами, в течении многих лет.

Встречаю «пострадавшую», 77-летнюю Веру Голикову, которая ждет теперь «скорой» по часу-полтора. По словам бабушки, она всю жизнь прожила в центре Санкт-Петербурга на Гороховой, в коммуналке: «По городской программе меня расселили – хотя уезжать не хотелось. Там моя поликлиника, где я всех врачей знаю, меня все знают; там Сенной рынок, где всегда можно недорого закупиться свежими овощами; там самый разнообразный социальный транспорт, который ходит через каждые пару минут. А тут я оказалась в каменных джунглях – до поликлиники, в которой меня приписали, надо ехать три станции метро, до самой подземки надо еще добраться, а не на чем, никакой транспорт еще не запустили, пешком же мне тяжело. Вызываю часто «скорую», потому что скачет давление и давние проблемы с сердцем – она едет очень долго, из другого района. Поблизости же никаких медучреждений нет. Зато в моем доме на первых этажах сразу три магазина разливного пива – вот такая у нас «социальная инфраструктура» первой очереди».

Действительно, в Санкт-Петербурге еще с 2006 года блокадники и их дети, ветераны войны и труда, стесненные в жилищных условиях, получают квартиры от города на его окраинах и в пригородах вроде поселка Горелово. Также потихоньку расселяются коммуналки, в которых обитают в основном немолодые люди. В результате старики оказываются в новостройках-«муравейниках», их буквально с корнем выдергивают из привычного социального быта. В этих самых «каменных джунглях», особенно живя в одиночку, им не до радостей отдельного жилья.

«Штрафы для девелоперов должны быть драконовскими»

А что же власти? По словам эксперта петербургской общественной организации «Городская среда» Владимира Голубева, в наших законах не прописаны четкие штрафные меры для строительных компаний: «Город в ситуации с застройкой окраин напоминает бедного родственника – клянчит квартиры, дабы заселять очередников, потом клянчит у застройщика хотя бы пару детских садов на несколько десятков тысяч новоселов. Но ведь можно четко договориться с застройщиком еще на берегу, ведь земля-то, на которой он строится и обогащается – государственная. Но нет. На проблему обращают внимание только когда люди выходят на митинги. И я не согласен с Варламовым, что горожане сами виноваты, раз покупают дешевое жилье на окраинах. Застройщики ведь обещают им всю социальную инфраструктуру, а потом цинично обманывают! И власти людей не защищают. Конечно, необходимо четко прописать законы и штрафные санкции для девелоперов. Штрафы должны быть драконовскими! И тогда к коммерсантам от строительства быстренько придет социальная ответственность».

Да, и среди жильцов кварталов-«муравейников» есть мнение, что их обманули как застройщики, так и власти. Вот эмоциональное мнение местного жителя Игорь Смирнова: «Когда мы с женой приняли решение купить в ипотеку жилье на Парнасе, то долго беседовали с представителями застройщика – те показывали брошюрки с новым кварталом, а там и детсад, и сквер, и спортплощадка… Мы молодая семья, съехали от родителей, собираемся детей заводить… И что в итоге – живем в каменном мешке, детсада нет и не планируется – супруге только дома сидеть остается, а мне больше зарабатывать. И мы еще как молодая семья консультировались с районными чиновниками – они заверяли, что вся инфраструктура будет, мол, город заинтересован в демографии, давайте, ничего не бойтесь. В итоге все нас кинули».

Есть и отдельные мнения, что плотно застроенные петербургские окраины в самое ближайшее время превратятся в районы-гетто. Так, по словам архитектора Варвары Лымарь, «там просто огромные дома – в одном может проживать до тысячи человек». Мол, такие поселения станут вещью в себе, раз они еще и отрезаны от «большой земли» неразвитой транспортной инфраструктурой. А гетто всегда – рассадник криминала. Особенно с учетом, что туда заселяют выпускников детских домов. Впрочем, это довольно спорное утверждение.

«Это объективный процесс для всего мира»

Точно ясно другое – кварталы из «муравейников» еще и эстетическое бельмо на лице города. Так, директор Санкт-Петербургского Союза строительных компаний «Союзпетрострой» Лев Каплан говорит: «Еще когда мы проводили круглый стол в комитете по архитектуре, один из архитекторов показал вид сверху на кварталы в районе Парнаса — на это страшно смотреть. Все пространство между этими высотными домами заполнено автомобилями. Там не только детских площадок нет, там вообще человеку пройти невозможно, не задев автомобиль. Я думаю, что этот, так сказать стиль строительства – «гнать этажи» – это недостойно Санкт-Петербурга, это хуже «хрущевок», где все-таки есть озеленение и какие-то другие плюсы. Вообще, архитектурно-строительные мастерские, которые появились вместо проектных институтов, практически все приписаны к застройщикам, и они проектируют то, что застройщики считают необходимым и экономичным».

Впрочем, известный в Санкт-Петербурге архитектор Сергей Грачев отмечает, что «городская жилищная политика по-другому развиваться не может»: «Строительство «плотных» жилых кварталов на окраинах мегаполисов – это объективный процесс для всего мира – от Москвы и Петербурга до США и Бразилии. Иначе жилищный вопрос, который стоит для больших городов остро, не решить. И пусть это будет похоже на гетто, и пусть социальная инфраструктура не сразу строилась, это лучше, чем коммуналки, коих в Петербурге еще полно, между прочим. И покончить с этой уродливой жилищной формой могут только новые кварталы из «муравейников», по-другому не получится. И со временем это будут города-спутники, самодостаточные по инфраструктуре и зеленые. Нужно время и терпение».

Время и терпение. Золотые слова? Но старики, «сосланные» на окраины, не имеют первого. А молодые новоселы, судя по тому, что активно выходят на акции протеста, второго. Поскольку же темпы строительства «муравейников» только растут, проблема будет только шириться.

26.07.2019

Материалы по теме

Почему жильцы питерских новостроек на окраинах считают, что их обманули