Филиал «Укрзализныци «Центр обеспечения производства» приобрел на заводе «Экватор» кондиционеры для пассажирских вагонов на сумму в 28,43 миллиона гривен. Об этом сообщает изданиесо ссылкой на данные системы ProZorro.
Согласно условиям сделки, до конца 2020 года «Экватор» долженпоставить «Укрзализныце» 19 комплектов крышной системы кондиционирования воздухас индивидуальным регулированием температуры в каждом купе. Речь идет о кондиционерахАВК-25, которые имеют производительность охлаждения 30 кВт обогрева, а в режиметеплового насоса – 20 кВт. В целом стоимость комплекта для одного вагона составила1,50 миллиона гривен.
В комплект входят:
— крышный кондиционер;
— монтажные и электрические схемы моноблока,
— подключение и управление;
— программное обеспечение в контроллере;
— хладон и масло;
— сервисная панель для диагностики неисправностей,
— оборудование для индивидуальной регулировки температуры воздухав купе;
— запасные части, инструменты, принадлежности;
— датчик температуры салона.
Самым дорогим и самым мощным среди кондиционеров, модели которыхпредставлены в интернет-магазинах, является канальный инверторный Mitsubishi HeavyFDU250VS. Его цена составляет 323 тысячи гривен. Он имеет производительность охлаждения25 кВт и обогрева 28 кВт, то есть на уровне вагонного охладителя. Но цена кондиционерав магазине в пять раз меньше цены для «Укрзализныци, подчеркивает СМИ.
Журналисты добавляют, что в 2018 году «Центр обеспечения производства»заказывал посреднику «СП Климатехника» кондиционеры АВК-25 за 1,14 миллиона гривен.Тогда сумма сделок была на 0,01% ниже от общей ожидаемой стоимости закупок в 28,43миллиона гривен. Более того, тогда в полный комплект входил один компрессор, а сейчас– два компрессора. Товар должны были изготовить максимум в 2020 году. Гарантийныйсрок хранения составляет год после изготовления, а гарантийный срок эксплуатации– два года после введения в действие.
В самой «Укрзализныце» заявили, что сравнивать цены систем кондиционированиядля пассажирских вагонов с бытовыми кондиционерами некорректно.
«На самом деле крышная система кардинально отличается от бытовыхкондиционеров, какими бы мощными они ни были. Это оборудование имеет гораздо большееколичество узлов. Оно не является серийным и изготавливается на заказ в соответствиис действующими нормативами», – пояснили в пресс-службе компании.
По данным СМИ, «Экватор» принадлежит председателю наблюдательногосовета Сергею Кантору – депутату Николаевского горсовета от партии «Наш край», адиректором завода является Юрий Неделько. Единственным конкурентом была харьковскаякомпания «НВО «А.Т.О.Р.» Владимира Морозова с продукцией того же «Экватора», правданикто не снижал цену в ходе аукционов.
Ранее сообщал, что в «Укрзализныце» проверяют закупку газа без тендера на 18 миллионов гривен.
Кроме того Высший антикоррупционный суд также наложил арест на имущество бывшего депутата ВалерияИщенко, который подозревается в незаконных схемах с «Укрзализныцей»
До этого аудиторы «Укрзализныци» обнаружили неправомерноеначисление выплат работникам вагонного участка станции «Киев-Пассажирский»почти на 51 миллион гривен.
«УЗ» ограбили на полмиллиарда гривен на собственном сайте
Наследник Балчуна. Уберет ли новый директор Сашу Януковича изУкрзалзныци
Тайна на миллиарды. Что скрывает убыточная «Укрзализныця»
Рельсы раздора: куда «Укрзалізниця» тянет украинскую экономику
Новые штрафы для водителей: когда ждать облав полиции
«Укрзализныця» купила у депутата кондиционеры в пять раз дороже рынка