Как стало известно «URA.RU», предприятия корпорации получили письмо о необходимости реализовать «Программу снижения затрат холдинга» в начале лета. По данным источника на УВЗ, гендиректор корпорации Александр Потапов велел резко сократить расходы в два этапа. В рамках первого — уменьшить затраты уже в этом году. Параллельно предприятиям холдинга поручено разработать программу, рассчитанную на 2019—2025 годы. В помощь руководителям заводов было разослано еще одно письмо, где приложен шаблон таблицы с перечислением пунктов, на которых нужно будет экономить уже в этом году. В письме указан фонд оплаты труда и подпункт — «Сокращение численности».
По данным источника «URA.RU» в корпорации, все четыре десятка заводов прислали свои предложения и получили одобрение.
В числе главных мер по сокращению бюджета оказалось увольнение сотрудников. «Под видом оптимизации расходов будет уволено 15 тысяч сотрудников корпорации в разных регионах», — полагает собеседник.
Если данные верны, под сокращения попадут сотрудники 12-ти свердловских предприятий. Два из них находятся в Екатеринбурге. Остальные, включая головной завод «Уралвагонзавод», — в Нижнем Тагиле. В Челябинской области сокращения ожидают на семи предприятиях, самое крупное из которых — «ЧТЗ-Уралтрак». Увольнения затронут заводы из Башкортостана, Омской, Нижегородской, Кемеровской, Томской и Владимирской областей, Санкт-Петербурга, Москвы и Подмосковья.
Директор по корпоративным коммуникациям — советник генерального директора УВЗ Дмитрий Калениченко заявил корреспонденту «URA.RU», что наблюдаемые организационные изменения — это нормальный процесс уточненной стратегии развития холдинга. Ожидаемые сокращения в корпорации опровергли.
«15 тысяч сотрудников — недостоверная информация, которая больше похожа на слухи.
Тем более, что холдинг не ожидает падение загрузки производственных мощностей и не испытывает дефицита в заказах. Однако, одним из мероприятий плана сокращения затрат является оптимизация штатной численности. На некоторых предприятиях общества предусмотрены такие мероприятия, например, в связи с закрытием или консервацией цехов. Это нормальная финансово-хозяйственная деятельность, которая не означает массовое сокращение штата сотрудников», — заявили в пресс-службе.
По данным агентства, руководство корпорации ищет источник утечки информации.
Министр промышленности Свердловской области Сергей Пересторонин не поверил в информацию о грядущих сокращениях. «Предпосылок к этому нет, УВЗ работает в плановом режиме. По итогам года все показатели были выше 100%. Поэтому трудно сказать, кто такие прогнозы ставит. Видели же сами у „Уралтрансмаша“ стенд с трамваями на „Иннопроме“. А эта тема будет только увеличиваться. По гособоронзаказу сокращений тоже нет», — сказал «URA.RU» чиновник. На напоминание об отказе Минобороны от покупки производимых УВЗ танков «Армата» из-за дороговизны, министр ответил: «Армата»« как была, так и остается».
С и. о. главы Нижнего Тагила Владиславом Пинаевым оперативно связаться не удалось — по данным агентства, он находится в командировке. Журналист «URA.RU» обратился за комментарием в департамент труда и занятости Свердловской области, ответ оттуда пока не поступил.
Руководитель Главного управления по труду и занятости населения Челябинской области Владислав Смирнов сообщил, что официально никакой информации о сокращениях местных предприятий УВЗ не поступало. При этом в регионе имеется 11 тысяч вакансий. «Есть спрос на рабочих, заводчан», — подчеркнул чиновник. По данным «URA.RU», в штате на «ЧТЗ-Уралтрак» числится 6,3 тысячи человек. Предприятие уже давно перевело 1,5 тысячи сотрудников на неполное рабочее время. При этом на заводе большой штат конструкторов и административного состава, измеряемый сотнями человек.
Ради сокращения издержек УВЗ уже свернул финансирование социальных проектов вроде хоккейного клуба «Спутник» из Нижнего Тагила. По этому моногороду увольнения на «Уралвагонзаводе» ударят сильнее всего. В 2016 году там уже проходили митинги против массовых сокращений. Их организатор Илья Коровин, известный в городе как Илья Тагильчанин, подтвердил корреспонденту «URA.RU», что найти новую работу уволенным заводчанам будет крайне сложно. «Я живу в Дзержинском районе, где находится УВЗ. Кроме завода людям работать негде. Закрываются магазины, существовавшие 10-15 лет, и вместо них появляются алкомаркеты. Перестают действовать предприятия, например такие, как деревообрабатывающий завод. Средний и малый бизнес сводит концы с концами. Спрос падает на все. Люди, которые не могут попасть на УВЗ, занимают какие-то разнорабочие специальности, где получают по 10-15 тысяч рублей. И видно, как они просто деградируют», — поделился опасениями собеседник.
При этом администрация и близкий круг УВЗ ,то есть его дочки, типа УБТ сокращаться видимо не собираются и деньги гребут уже не лопатами А чемоданами и вывозят их в Москву в свой головняк где сидят пристроенные сынки внучки Ну и подобная шушера ,кофе пьют чешут нос и ждут когда денежки приедут. На заводе практически не осталось инженерных кадров с высшим техническим инженерным образованием управляют производственными процессами в лучшем случае люди окончившие техникум не всегда профильный , отсюда и проколы типа остановки арматы на Красной площади полу грамотная молодежь готова работать за не очень большие деньги которые остаются от разграбления завода семейкой Рощупкиных, ещё выручают пенсионеры совместители нищенская зарплата плюс пенсия позволяют свести концы с концами Но даже это у людей хотят отобрать свинство
Уралвагонзавод готовит масштабное сокращение кадров