Новый виток противостояния России и Запада разворачивается вокруг систем позиционирования GPS и ГЛОНАСС. США и Европа душат российскую спутниковую навигацию санкциями, а Россия включает на своей территории «глушилки», чтобы сбить с курса украинские дроны.
Сценарии использования американцами своих спутников GPS во время вооружённых конфликтов уже известны. Так, минобороны США намеренно искажало сигналы спутников GPS на территории Югославии, Сирии и Ливии во время военных операций с участием НАТО в этих странах. Расчёт делался на то, чтобы сбить с толку противника, который пользовался GPS за неимением альтернативы. Уловки, которые использовали для этого американцы, остаются секретными. До конца неясно, как именно менялся на ложный сигнал GPS. То ли это делалось с помощью аппаратов РЭБ, размещённых на самолётах и кораблях, то ли перенастраивались сами спутники.
Уже есть примеры того, что американцы пытались использовать данный приём и в этот раз. Вскоре после начала СВО на форумах, посвящённых обсуждению мобильной техники, появились сообщения: смартфоны ряда производителей перестали получать в России от зарубежных интернет-серверов служебную информацию, необходимую для быстрой обработки сигнала со спутника GPS (так называемые данные A-GPS). Правда, большинство пользователей этого даже не заметили, поскольку современные смартфоны ориентируются сразу по нескольким спутниковым системам, в том числе китайской «Бэйдоу» и европейской «Галилео». Также в России имеется своя система спутниковой навигации – ГЛОНАСС. Впрочем, предпринимаются попытки отрезать потребителей и от неё. Прошлой осенью появились сообщения, что ушедшая из России компания Apple перестала снабжать свои планшеты iPad чипами для навигации по спутникам ГЛОНАСС.
Но пока главным способом давления на ГЛОНАСС со стороны Запада остаются санкции, введённые против всей российской аэрокосмической отрасли. Россия противостоит им с помощью серого импорта и путём развития собственного производства.
После долгих перипетий группировка спутников ГЛОНАСС была-таки полностью укомплектована ещё в 2011 году. Сейчас навигацию по всему миру обеспечивают 24 спутника. «Космические аппараты под условным названием «Глонасс-М» оказались очень надёжными, – сообщили «Нашей Версии» в «Роскосмосе». – При их создании планировался срок работы 7 лет, а сегодня три таких аппарата работают уже 15 лет, ещё 7 – более 10 лет». Всего 15 аппаратов уже работают сверх планового срока. На этом госкорпорация сэкономила уже 88 млрд рублей.
В таком заявлении кто-то найдёт повод для радости за надёжность отечественной техники, а кто-то, пожалуй, не без причины предположит, что «Роскосмос» просто не имел возможности вовремя обновить спутники. Сейчас в космической корпорации обещают обновлять спутниковую группировку «по оперативной необходимости». В прошлом году госкорпорация вывела на орбиту два аппарата «Глонасс-К», в этом году готовит к запуску «Глонасс-К2» (первоначально его запуск был запланирован на 2018 год). Отмечается, что выведенные в космос спутники сначала испытываются, а затем вводятся в эксплуатацию по мере надобности.
Следующим этапом развития системы ГЛОНАСС станет создание высокоорбитального сегмента. Дело в том, что сейчас навигационные спутники кружат над Землёй на высоте 19 200 километров. При таких условиях аппараты не так уж часто оказываются в зените. Это не проблема, если приёмник сигнала находится на открытой местности. А вот в высотной городской застройке точность геолокации временами может падать. Как говорят в «Роскосмосе», при запуске всего шести спутников на орбиту высотой
38 тыс. километров доступность навигационных услуг в городах возрастёт почти вдвое. На высокую орбиту планируется запускать проверенные временем спутники типа «Глонасс-К» (сейчас на орбите находится четыре таких аппарата). Правда, пока непонятно, когда именно начнётся освоение ГЛОНАСС новых космических высот. Прежнее руководство госкорпорации во главе с Дмитрием Рогозиным озвучивало, что это произойдёт в 2023–2025 годах. Подчинённые Юрия Борисова пока конкретикой не делятся. Также толком непонятно, насколько серьёзно западные санкции затронули российскую спутниковую навигацию. «Программа импортозамещения начата в 2014 году, и сегодня орбитальная группировка ГЛОНАСС создаётся из доступной электронной компонентной базы», – утверждают в «Роскосмосе».
Тем временем создатели навигационных приложений научились определять геолокацию и прокладывать маршруты вовсе без сигналов от спутников. В качестве ориентиров используются вышки мобильной связи, публичные точки доступа Wi-Fi и Bluetooth. Эта технология хорошо работает как раз в больших городах, где у ГЛОНАСС наблюдаются проблемы.
Оборудование ГЛОНАСС за счёт только спутникового сигнала позволяет обеспечить точность геопозиционирования с погрешностью до 2,8 метра. Однако на практике при управлении морскими судами достигается точность до одного метра, а при выполнении геодезических работ – до трёх сантиметров. Повысить точность позволяет «умная электроника» и наземная инфраструктура. В России для этого действует сеть станций КФД (комплекс функциональных дополнений). Однако есть проблема: чтобы не потерять точность навигации в России, нужны наземные станции и за рубежом. Дело в том, что каждый спутник ГЛОНАСС виден с территории РФ не более 54% времени его оборота вокруг Земли. И в момент, когда он окажется доступным для потребителей в России, нужно знать его положение с точностью до 0,5 метра. Для этого используются наземные станции, расположенные в других полушариях. В 2019 году было известно об 11 зарубежных станциях ГЛОНАСС. Три из них находятся в Бразилии, столько же в Антарктиде, ещё по одной – в ЮАР, Никарагуа, Казахстане, Белоруссии и Армении. В конце прошлого года соглашение о размещении станции было подписано с Венесуэлой. Также было известно о переговорах с Республикой Фиджи, Кубой, Мексикой, Вьетнамом, Индонезией, Южной Кореей и Ираном. Но чем они закончились, пока неизвестно. Вряд ли в нынешних политических условиях получится открыть много станций по всему миру. А между тем появились предложения в качестве контрсанкций выдворить GPS из России, отключив в нашей стране наземные станции этой системы. С технической точки зрения результативность этого выходит спорная, но какие громкие получатся заголовки – «Американцев оставили без космического глаза»!
Группировка спутников ГЛОНАСС после долгих перипетий была-таки полностью укомплектована ещё в 2011 году. Сейчас навигацию по всему миру обеспечивают 24 спутника
GPS против ГЛОНАСС – кто кого?