В середине текущего месяца Арбитражный суд Москвы признал десять договоров купли-продажи водного транспорта, заключенных в 2009 году между «Волготанкером» в лице действующего тогда конкурсного управляющего Александра Волжанина и ООО «Многопрофильная фирма „Консалтсервис“», недействительными. Речь идет о продаже судов «Бельская‑67», «Шлюзовой‑47», «НПС‑01», «НПС‑120», «НПС‑126», «Пародатель‑3» и т. д. Предложенная «Консалтсервисом» цена составила 11,6 млн руб.
• ОАО «Волжское нефтеналивное пароходство „Волготанкер“» зарегистрировано в Самаре в 1992 году. По данным «СПАРК-Интерфакс», 73,85% акций предприятия принадлежат ЗАО «Тринфико», еще 20% контролирует Росимущество. Выручка ВТ в 2016 году составила 209,5 млн руб., чистая прибыль — 97,6 млн руб. Баланс активов предприятия по результатам 2016 года — 1,032 млрд руб. К началу 2000‑х годов «Волготанкер» был крупнейшим нефтеналивным пароходством в центральной части России с флотом из 353 судов общей грузоподъемностью более 1,2 млн тонн. До 2000 года пароходство принадлежало структурам ЮКОСа, однако впоследствии неоднократно меняло собственников. В 2008 году Арбитражный суд Москвы объявил «Волготанкер» банкротом, крупнейшим кредитором выступила ФНС (98,52% голосов) с суммой требований более 4 млрд руб. На январь 2018 года размер непогашенных требований составил 268,6 млн руб.
ООО «МФ „Консалтсервис“» создано в Астрахани в 2005 году. Владельцем компании является Михаил Ленькин. До него собственником был Петр Жук. Свою финансовую отчетность компания последний раз раскрыла в 2007 году. Согласно ей, выручка общества составила 3,5 млн руб.
После заключения договоров новый владелец передал суда в аренду дочерней компании «Волготанкера» ЗАО «СК „БашВолготанкер“». Позже, в 2013 году, «Консалтсервис» продал шесть судов в ООО «Речстандарт», которое также передало их во временное пользование «БашВолготанкеру». Как сказано в материалах дела на сайте суда, арендная плата «дочки» «Волготанкера» «Консалтсервису» за 2009–2017 гг. составила почти 249,6 млн руб., «Речстандарту» за 2013–2017 гг. — 233,3 млн руб. Задолженность ВТ перед кредиторами в основном погашалась как раз за счет сдачи находящихся в собственности судов компании «БашВолготанкеру». При сдаче в аренду проданных с торгов десяти судов ВТ за период с 2009 по 2017 годы мог бы получить дивиденды в размере более 400 млн руб. Также выяснилось, что «Многопрофильная фирма „Консалтсервис“» и «Речстандарт» предлагали БашВТ купить 14 судов, в том числе 10 спорных судов за 150 млн руб.
Как поясняют юристы, выведенные ценные активы теперь вернут ВТ, который вправе как сдать их в аренду, так и повторно продать с торгов. «Недобросовестность схемы тут очевидна. Смысл прост — за минимальные деньги продать ценный актив подконтрольной компании и продолжить его использовать, в то время как кредиторы терпеливо будут ждать в очереди в банкротном процессе. Покупатель, несомненно, подставное лицо, действовавшее совместно с управляющим в интересах лиц, ранее контролировавших должника. Ничем иным невозможно объяснить такой переход права собственности при фактическом сохранении договоров аренды», — говорит партнер юридической компании «Рустам Курмаев и партнеры» Дмитрий Клеточкин.
Юрист подчеркнул, что «Волготанкер» вправе требовать недополученную арендную плату в размере 400 млн руб. как с бывшего арбитражного управляющего, так и с покупателя на торгах.
«Суд признал, что все они действовали умышленно и недобросовестно, а это открывает возможность для взыскания причиненных таким поведением убытков», — сказал Дмитрий Клеточкин.
Как заметил управляющий партнер юридической компании «НАФКО-Консультанты» Павел Иккерт, данный спор является далеко не однозначным, поскольку управляющим был серьезно пропущен срок исковой давности, которая составляет 3 года. Юрист считает, что решение суда по этой причине может быть оспорено в вышестоящих инстанциях.
Уплывшее имущество «Волготанкера» возвращается